Το γνωρίζουμε, αλλά δεν μπορούμε ποτέ να το επαναλάβουμε. Η γενική στρατηγική των Ηνωμένων Πολιτειών, μιας μεγάλης δύναμης που έχει το πλεονέκτημα τόσο στον Ατλαντικό όσο και στον Ειρηνικό, είναι να ελέγχει τις ευρωπαϊκές και ασιατικές ακτές που αντιμετωπίζουν έτσι ώστε να μην αναδυθεί εκεί κανένας πόλος ισχύος που θα μπορούσε να ξεπεράσει την Ουάσιγκτον.
Γνωρίζουμε επίσης, ενώ το ξεχνάμε γρήγορα μόλις εγκαταλείψουμε σπάνιες αναγνώσεις ή αφήνουμε περιστασιακά σεμινάρια, ότι η γεωπολιτική των αγγλοσαξονικών θαλασσοκρατιών βασίζεται στα έργα των Halford John Mackinder, Homer Lea και Nicholas Spykman. Εάν ο Mackinder ανησυχούσε για το απρόσιτο της Ρωσικής Χάρτλαντ και την αποτελεσματικότητα των μέσων επικοινωνίας που οργάνωσε στην επικράτειά του (στην περίπτωση αυτή του Transiberian Railway), ο Spykman θα τροποποιήσει κάπως την προσέγγιση, ακολουθώντας τα στρατιωτικά και στρατηγικά αποτελέσματα που πραγματοποιήθηκαν με τη βοήθεια της Χάρτλαντ, αν και αποτελούσε τον κύριο εχθρό στη δεκαετία που προηγήθηκε αμέσως του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου. Για τον Spykman, αυτό που μετράει για την εγκαθίδρυση της αμερικανικής ισχύος είναι ο έλεγχος των περιοχών, επομένως οι ευρωπαϊκές και ασιατικές ακτές που συνορεύουν με το σινο-σοβιετικό μπλοκ μεταξύ 1948 (έτος του «πραξικοπήματος της Πράγας») και 1972 (έτος που σφυρηλατήθηκε η σιωπηρή συμμαχία μεταξύ του Πεκίνου. και την Ουάσιγκτον μετά τις διπλωματικές διαπραγματεύσεις του Κίσινγκερ).
Το ΝΑΤΟ, το Σύμφωνο της Βαγδάτης ή CENTO (Ιράκ, Τουρκία, Ιράν, Πακιστάν, Ηνωμένο Βασίλειο - οι Ηνωμένες Πολιτείες εντάχθηκαν αργότερα) και το SEATO (Πακιστάν, χώρα στη Νοτιοανατολική Ασία, Αυστραλία, Νέα Ζηλανδία, Γαλλία), δημιουργήθηκαν μετά τον Δεύτερο Κόσμο Ο πόλεμος, ως μέρος της νέας αντιπαράθεσης που ήταν ο Ψυχρός Πόλεμος, και ως εκ τούτου είναι όργανα (και όχι συμμαχίες μεταξύ ισότιμων εταίρων) που χρησιμεύουν για την εδραίωση και τη διαιώνιση της γεωπολιτικής από τον Spykman, εκείνον που υποστηρίζει την κατοχή των «rimlands» με κάθε κόστος, αναχαιτίζοντας οποιαδήποτε πραγματική ή εικαζόμενη προέλαση της Heartland προς τον Ατλαντικό, τον Ινδικό και τον Ειρηνικό ωκεανό. Έγινε επίσης λόγος για αμερικανική «πακτομανία», ή δημιουργία ετερογενών συμμαχιών με σκοπό τον περιορισμό της Ρωσίας ή της Κίνας. Το Σύμφωνο της Βαγδάτης διαλύθηκε μετά την ανάληψη της εξουσίας από τους Ιρακινούς Μπααθιστές το 1959. Η SEATO διαλύθηκε το 1977, μετά από πολυάριθμες αποστασίες, συμπεριλαμβανομένου του Λάος, που είχε γίνει ουδέτερο, και του Πακιστάν, που δεν είχε νιώσει υποστήριξη στους πολέμους του εναντίον της Ινδίας , της Γαλλιανής Γαλλίας που σκόπευε να ακολουθήσει έναν πρωτότυπο δρόμο. Τέλος, η αποχώρηση των Αμερικανών από το Βιετνάμ έδειξε την ευθραυστότητα αυτής της κατασκευής.
Από όλα τα μέσα που στοχεύουν στον έλεγχο των ευρωπαϊκών και ασιατικών «περιοχών», παραμένει μόνο το ΝΑΤΟ, αποδεικνύοντας μέσω αυτής της επιβίωσης ότι μόνο ο έλεγχος της Ευρώπης, ένας πιθανός ανταγωνιστής, και ο περιορισμός της Ρωσίας μετράει. Ότι η μόνη πολιτική που πραγματικά επιθυμούν και εφαρμόζουν οι Ηνωμένες Πολιτείες είναι η υποβάθμιση της Ευρώπης, είναι η αποτροπή οποιασδήποτε γερμανο-ρωσικής συνεργασίας: το μέτωπο που διευρύνεται σήμερα, σε μια εποχή που αυτές οι γραμμές γράφονται, από την Αρκτική έως τη Βαλτική και η Μαύρη Θάλασσα, προς την Ανατολική Μεσόγειο και τον Περσικό Κόλπο το αποδεικνύει ξεκάθαρα. Αυτό περιλαμβάνει το μπλοκάρισμα των χερσαίων επικοινωνιών μεταξύ μιας Ευρώπης της οποίας το γεωγραφικό κέντρο είναι η Γερμανία και της οποίας το πιο πυκνά εργατικό εργαστήριο είναι επίσης αυτή η χώρα με, επιπλέον, την «μπανάνα Καρολίγγια» και την επέκτασή της στην πεδιάδα του Πάδου. Τώρα έχουμε απόφραξη στους δολιοφθορείς αγωγούς φυσικού αερίου στη Βαλτική, απόφραξη στις λεκάνες Ντον και Βόλγα (που συνδέονται μεταξύ τους με το κανάλι Λένιν). Το σχέδιο για τη δημιουργία ενός Διεθνούς Οικονομικού Διαδρόμου Βορρά-Νότου (INSTC) μεταξύ της Βομβάης και της Αρκτικής παρεμποδίζεται. Το σχέδιο, ωστόσο, που προτείνουν οι ίδιοι οι Αμερικανοί, για τη δημιουργία δυναμικής γύρω από έναν άξονα επικοινωνίας που ξεκινά από την Ινδία προς τα Εμιράτα και τη Σαουδική Αραβία, μετά προς την Ιορδανία και το Ισραήλ, για να φτάσει στα ευρωπαϊκά λιμάνια της Ελλάδας και της Ιταλίας, ακυρώνεται από τη σύγκρουση μεταξύ Η Χαμάς και το Εβραϊκό Κράτος που σίγουρα δεν ξέσπασαν τυχαία, αυτή τη στιγμή, χωρίς σιωπηρή, μυστική έγκριση, ή ακόμα και χωρίς επέμβαση υπό «ψεύτικη σημαία» από την Ουάσιγκτον. Η Χαμάς, πριν από τις 7 Οκτωβρίου 2023, δεν ήταν γνωστή για την τέχνη της εκπαίδευσης βιρτουόζων αλεξίπτωτου πλαγιάς. Ο ενεργειακός εφοδιασμός της Ευρώπης μπλοκάρεται στη Βαλτική Θάλασσα, θα μπλοκαριστεί πολύ σύντομα στην Ουκρανία (της οποίας οι αγωγοί φυσικού αερίου δεν θα παρέχουν πλέον τίποτα στην Ουγγαρία, την Αυστρία, τη Σλοβακία τους επόμενους μήνες), πιθανότατα θα αποκλειστεί στην Τουρκία και τώρα μπλοκάρεται από την αδυναμία ανάπτυξης της εκμετάλλευσης κοιτασμάτων φυσικού αερίου στο Λεβάντε, δεδομένης της ισραηλινο-παλαιστινιακής κρίσης, οι επιπτώσεις της οποίας θα είναι απτές μακροπρόθεσμα, ακόμη και πολύ μακροπρόθεσμα. Το ΝΑΤΟ, από τη φύση του ως αμερικανικού μέσου, αποτελεί επομένως τη χειρότερη ενόχληση για την Ευρώπη.
Το ΝΑΤΟ δεν επιτρέπει καμία μορφή εθνικής ανεξαρτησίας: αν κάποιοι το είχαν καταλάβει στη Γαλλία από τη δεκαετία του 1960, το γνώριζαν και άλλοι στην Ευρώπη, τόσο στα ιδεολογικοπολιτικά περιθώρια όσο και στα υπουργεία. Οι ουδετεριστικές φλέβες κινούνταν πολιτικά θέατρα σε όλη την Ευρώπη, συχνά υποταγμένα ή εξ αποστάσεως ελεγχόμενα από αριστερές δυνάμεις που θεωρούνται ευνοϊκά στον σοβιετικό χώρο. Όμως, ακόμη και στις πιο τεταμένες στιγμές του Ψυχρού Πολέμου, υπήρχε ένας ουδέτερος χώρος μεταξύ των δύο μπλοκ, πιο συγκεκριμένα μεταξύ του ΝΑΤΟ και του Συμφώνου της Βαρσοβίας, με τη Φινλανδία, τη Σουηδία, την Ελβετία, την Αυστρία, τη Γιουγκοσλαβία, χωρίς να ξεχνάμε την Ιρλανδία στα δυτικά. η ήπειρος, που απελευθερώθηκε από τον βρετανικό ζυγό μετά από έναν πολύ μακρύ πολιτιστικό, πολιτικό και επαναστατικό αγώνα. Μετά την εξαφάνιση του Σιδηρού Παραπετάσματος και του Τείχους του Βερολίνου, ακόμη και από τις πρώτες εκδηλώσεις της απόψυξης ή από τη διακήρυξη της λεγόμενης «ειρηνικής συνύπαρξης», ο χώρος αυτός θα έπρεπε να είχε επεκταθεί. Αυτό δεν έγινε. Γιατί δεν είχαμε το κατάλληλο πολιτικό προσωπικό. Επειδή αυτοί οι πολιτικοί ανίκανοι έχουν επιλέξει αυτούς που είναι πιο ανίκανοι από τους ίδιους ή έχουν αποδεχτεί, στα κέντρα εξουσίας, την παρουσία δούρειων ίππων, κυρίως των Young Global Leaders. Τις συνέπειες τις πληρώνουμε όλοι σήμερα και ο επόμενος αιώνας θα φέρει ακόμη μεγαλύτερες αποτυχίες στους λαούς της Ευρώπης.
Si vis pacem, para bellum. Αν θέλετε ειρήνη, προετοιμαστείτε για πόλεμο. Αυτό το ρωμαϊκό ρητό, επίσης ειδικό σε οποιοδήποτε κράτος Clausewitzian, συνεπάγεται την κινητοποίηση της εθνικής νοημοσύνης, των μηχανικών των αυτόχθονων πληθυσμών, για την ανάπτυξη αποτελεσματικών και αποτρεπτικών όπλων. Αυτήν την Clausewitzian φύση και αυτό το πνεύμα κινητοποίησης που υπαγορεύει το πνεύμα της επιβίωσης και της (ιστορικής) συνέχειας, οι ευρωπαϊκοί λαοί έχασαν οριστικά με την πάροδο του χρόνου, από τα χρόνια του Σχεδίου Μάρσαλ, που υποτίθεται ότι θα αποκαταστήσει την Ευρώπη μετά τον Δεύτερο Πόλεμο. Ο αμερικανικός έλεγχος της «περιοχής» περιλαμβάνει επίσης, αν όχι πρωτίστως, τον έλεγχο των στρατιωτικών προμηθειών και των βιομηχανιών όπλων της. Αυτό έγινε από την αρχή: οι γαλλικοί στρατοί απορρόφησαν τα πλεονάσματα του αμερικανικού στρατού, οι Βέλγοι δικαιούνταν τα πλεονάσματα του βρετανικού στρατού, συμπεριλαμβανομένων των σάπιων Spitfires. Ως εκ τούτου, το ΝΑΤΟ χρησιμεύει κατά κύριο λόγο για την παροχή αμερικανικού στρατιωτικού εξοπλισμού, συχνά παλιού και μερικές φορές νέου, στα κράτη μέλη, ειδικά αεροσκάφη.
Αυτό ήταν εμβληματικό κατά τη διάρκεια της περίφημης «συμφωνίας του αιώνα» του 1975. Οι Αμερικανοί κατάφεραν να επιβάλουν, παρά όλες τις τεχνικές εκτιμήσεις, το YF-16 στις βελγικές, ολλανδικές, δανικές και νορβηγικές αεροπορικές δυνάμεις, εις βάρος των γαλλικών αεροσκαφών F-1 και σουηδική Saab Viggen. Το ίδιο σενάριο επαναλήφθηκε το 2018, όταν η κυβέρνηση του Σαρλ Μισέλ επέλεξε στο Βέλγιο το αμερικανικό F-35, που θεωρείται αναξιόπιστο και όχι πολύ εκσυγχρονιζόμενο, ενάντια στο γαλλικό Rafale και το Eurofighter Typhoon. Αυτά τα δύο αριστουργήματα για την εξάλειψη των πιο πολύτιμων Ευρωπαίων ανταγωνιστών έγιναν γνωστά, ειδικά τη δεκαετία του 1970, ωστόσο, άλλες επιχειρήσεις του ίδιου τύπου ήταν πολύ πιο ωφέλιμες για τους Αμερικανούς, ενώ περνούσαν σιωπηλά στα μέσα ενημέρωσης κατά παραγγελία. Τον Μάιο του 2003, το μικρό περιοδικό που επιμελούσα με τον Robert Keil, Au fil de l'Espagne/Arcana Imperii, δημοσίευσε μια σειρά άρθρων μεταφρασμένων από την εβδομαδιαία Junge Freiheit του Βερολίνου σχετικά με την εξαγορά, από τους Αμερικανούς, μεγάλων ευρωπαϊκών κοινοπραξιών στρατιωτικής βιομηχανίας. .
Σε αυτό το αρχείο, που πρέπει να ξαναδιαβαστεί, ο Γερμανός δημοσιογράφος Alexander Griesbach ασχολήθηκε με την ομάδα Carlyle, που ιδρύθηκε το 1987 από τον David Rubinstein. ήταν θυγατρική της United Defense, με τεράστια κεφάλαια, με στόχο να « κάνει τον πόλεμο μόνιμη μηχανή οικονομικής δραστηριότητας ». Αυτή η ομάδα ηγήθηκε τότε από τον Frank Carlucci, πρώην Υπουργό Άμυνας υπό τον Ρίγκαν, φίλο του πολεμοκάπηλου Ντόναλντ Ράμσφελντ και Τζέιμς Μπέικερ, Υπουργό Εξωτερικών υπό τον Μπους τον πατέρα. Μεταξύ των πιο σημαντικών συμβούλων του Carlyle ήταν ο John Major, πρώην πρωθυπουργός της Βρετανίας, και ο ίδιος ο Μπους ο πατέρας. Το νεοσυντηρητικό, γερακίσιο λόμπι έχει το εμπορικό του όργανο στο Carlyle. Και οι υποστηρικτές της Carlyle βρίσκουν εκεί μια σημαντική πηγή γενναιόδωρου εισοδήματος. Μεταξύ 1990 και 2000, όταν ξεκίνησε ο κύκλος των νεοσυντηρητικών/νεοφιλελεύθερων πολέμων (και δεν σταμάτησε ποτέ), τα μερίσματα της Carlyle ήταν κατά μέσο όρο 34% ετησίως. Επιφέροντας το «τέλος της ιστορίας», διαιωνίζοντας την αμερικανική μονοπολικότητα σύμφωνα με τον Φράνσις Φουκουγιάμα, αποδίδει μεγάλα μερίσματα.
Πώς μπορούμε όμως να εξαλείψουμε πιθανούς ανταγωνιστές από τη Γηραιά Ήπειρο; Με την απορρόφησή τους. Η πρώτη απορρόφηση έγινε στην Ιταλία. Αφορούσε τη Fiat Avio, το τμήμα της Fiat που παρήγαγε αεροπλάνα. Η αμερικανική προσφορά ήταν ελκυστική και επέτρεψε στη Fiat να ενοποιήσει τον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας που δυσκολευόταν λίγο. Απλή εμπορική συναλλαγή; Οχι. Οι στρατιωτικοί λόγοι ήταν προφανείς: η Fiat Avio παρήγαγε σημαντικά εξαρτήματα για το Eurofighter και το αεροσκάφος μεταφοράς Airbus A400, για να μην αναφέρουμε τους ενισχυτές πυραύλων για το πρόγραμμα Ariane της ESA. Δεύτερη προβλεπόμενη απορρόφηση: MTU Aero Engines του Μονάχου στη Βαυαρία. Αυτή η γερμανική εταιρεία προμηθεύει επίσης στοιχεία για το Eurofighter και το Airbus A400. Σε αυτό το ίδιο αρχείο από το Au fil de l'Espagne, ο Γερμανός στρατηγός Franz Ferdinand Lanz, ο οποίος ήταν διευθυντής του τμήματος «Οπλων και Τεχνολογίας» της Bundeswehr, αποδοκιμάζει, σε μια πολύ αποκαλυπτική συνέντευξη, πολλές άλλες αγορές που οδήγησαν στον αμερικανισμό του Ευρωπαϊκές εταιρείες όπλων και, ως εκ τούτου, θέτοντας την Ευρώπη εκτός παιχνιδιού σε στρατιωτικό επίπεδο: η United Defense αγόρασε την Bofors, τη σουηδική εταιρεία οπλικών συστημάτων. Η «Bank One» εξαγοράζει τη γερμανική εταιρεία κατασκευής υποβρυχίων HDW. Η General Dynamics αναλαμβάνει τον έλεγχο της Santa Barbara Blindados, μιας παλιάς ισπανικής κρατικής εταιρείας που παράγει ιδιαίτερα τα γερμανικά άρματα μάχης Leopard 2-E. Τα εξαρτήματα αυτού του τεθωρακισμένου οχήματος θα περιλαμβάνονται λοιπόν στο αμερικανικό άρμα M-1 Abrams. Ο στρατηγός Λαντς εκφράζεται ωμά: « Κάθε στρατός που εξαρτάται από μια ξένη στρατιωτική βιομηχανία είναι στρατός δεύτερης κατηγορίας ».
Από τα πρώτα χρόνια του 21ου αιώνα, η ευρωπαϊκή στρατιωτική βιομηχανία έχει περιέλθει λοιπόν υπό τον αμερικανικό έλεγχο, συμπεριλαμβανομένης της Σουηδίας, μιας ουδέτερης χώρας εκείνης της εποχής, που δεν ήταν ακόμη υποταγμένη στο ΝΑΤΟ. Θα καταλάβουμε λοιπόν εύκολα ότι η ουκρανική υπόθεση, όπου οι Ευρωπαίοι κλήθηκαν να δώσουν τον εξοπλισμό τους στον στρατό του Ζελένσκι, θα συμβάλει στη συνέχεια στον εμπλουτισμό των ίδιων των αμερικανικών εταιρειών και των ευρωπαϊκών εταιρειών που ελέγχονται από αμερικανικά επενδυτικά κεφάλαια, όπως το «Carlyle Group», με επικεφαλής τον πιο εμβληματικές φιγούρες του νεοσυντηρητικού πολεμοκάπηλου. Τα ευρωπαϊκά κράτη θα πρέπει να επανεξοπλιστούν, κάτι που θα έχει μεγάλο όφελος για τους παραγωγούς όπλων... που δεν είναι πλέον Ευρωπαίοι ή μόνο έτσι φαίνονται. Το παράδειγμα του υπεροπλισμού της Πολωνίας είναι πολύ σημαντικό από αυτή την άποψη: το πολωνικό κράτος προτιμά αμερικανικό και νοτιοκορεατικό εξοπλισμό (τανκ K-1, αντίγραφο του αμερικανικού Abrams από την Genral Dynamics!), ενώ δημιουργεί στενές σχέσεις με το Ηνωμένο Βασίλειο , που δεν είναι πλέον στην ΕΕ, στο πλαίσιο μιας «Συνεργασίας 2030», όπου η Πολωνία γίνεται το «ηπειρωτικό ξίφος» των Βρετανών και των Αμερικανών στην ευρωπαϊκή ήπειρο, απέναντι στη Λευκορωσία και τη Ρωσία. Νέα θέση που υποχρεώνει, φυσικά, να υπεροπλίσουν τα πολωνικά τμήματα. Ταυτόχρονα, η παλιά ιδέα του Intermarium, αγαπητή στον στρατηγό Pilsudsky πριν από το 1939, επανενεργοποιήθηκε για να γίνει η πρώτη γραμμή του ΝΑΤΟ, ενώ περιλάμβανε ολόκληρη την ουκρανική επικράτεια. Το ταξίδι του Μπάιντεν στη Βαρσοβία τον Φεβρουάριο του 2023 επιβεβαιώνει αυτόν τον ρόλο της Πολωνίας και τη νέα ατλαντική τρέλα για το Intermarium.
Στην ασιατική πλευρά του νέου μεγάλου πολέμου κατά του ρωσικού και κινεζικού ανελευθερισμού, οι Αμερικανοί προσπαθούν να επανενεργοποιήσουν το SEATO, που δεν λειτουργεί από το 1977, εγκαινιάζοντας την AUKUS, μια συμμαχία μεταξύ της Αυστραλίας, του Ηνωμένου Βασιλείου και των Ηνωμένων Πολιτειών «Πέντε Μάτια». Η Γαλλία ήταν η γαλοπούλα του αστείου, παρά την επιστροφή της στο μαντρί του ΝΑΤΟ χάρη στον Σαρκοζί: η Αυστραλία είχε σχεδιάσει να αγοράσει οκτώ πυρηνικά υποβρύχια για συνολικά 56 δισεκατομμύρια δολάρια. Την τελευταία στιγμή η παραγγελία ακυρώνεται. Η Γαλλία χάνει την αγορά. Διαμαρτύρεται αλλά τα πράγματα παραμένουν εκεί... Σε ανάλυση, δεν είναι η μόνη ευρωπαϊκή δύναμη που αδικείται: η Ιταλία, μέσω της ναυτικής της εταιρείας Fincantieri έπρεπε να πουλήσει στην Αυστραλία εννέα εξαιρετικά αποδοτικές φρεγάτες, χωρίς άλλο αντίστοιχο στην παγκόσμια αγορά. Η παραγγελία ακυρώνεται επίσης προς όφελος βρετανικής εταιρείας. Η Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένων των δυνάμεων που είναι μέλη του ΝΑΤΟ από την ίδρυσή του, αποκλείεται σκόπιμα από τον Ειρηνικό. Όπως στον μύθο του Όργουελ, όλα τα ζώα, συγγνώμη σύμμαχοι, είναι ίσα, αλλά μερικά είναι πιο ίσα από άλλα.
Στην Ανατολική Μεσόγειο, η Γαλλία είχε καταφέρει να πουλήσει το Rafales στην Αίγυπτο, η οποία είχε λάβει τις πρώτες της παραδόσεις, τότε, ξαφνικά, ήρθε ένα αμερικανικό βέτο, βασισμένο, για άλλη μια φορά, σε νομικές αντιπαραθέσεις, υποστηρίζοντας ότι ένα ηλεκτρονικό τσιπ του Rafale δεν αντιστοιχούσε το πρότυπο ITAR (International Traffic Arms Regulations). Η Dassault πήρε άλλο ένα χαστούκι στο πρόσωπο μετά τις υποθέσεις YF-16 και F-35.
Θα μπορούσαμε να επεκτείνουμε αυτό το άρθρο επ' αόριστον, θα μπορούσαμε να μπούμε στις οικονομικές και τεχνικές λεπτομέρειες καθενός από αυτά τα αρχεία, αλλά το ουσιαστικό σημείο δεν είναι εκεί. Το μάθημα που πρέπει να αντληθεί από αυτή την κατάσταση και την επανάληψη των χαμηλών χτυπημάτων των Αμερικανών κατά της Ευρώπης είναι, πράγματι, ότι η Ευρώπη είναι ο κύριος εχθρός της Ουάσιγκτον στην παγκόσμια σκακιέρα και όχι η Ρωσία, η Κίνα, το Ιράν ή η Βενεζουέλα. Για την εξάλειψη αυτού του μεγάλου εχθρού, που επίσημα παρουσιάζεται ως «σύμμαχος», είναι απαραίτητο να αποκοπούν οι γραμμές επικοινωνίας του, να τον εγκλωβίσουμε όπως ήταν πριν από το 1492, όταν πολιορκήθηκε από τους Οθωμανούς χωρίς να γνωρίζει τον Νέο Κόσμο, αποκόπτοντας τις ενεργειακές της πηγές, πρέπει να δημιουργήσουμε ζώνες αναταράξεων στα σύνορά της, στη Λιβύη, στο Ντονμπάς, στην Ανατολική Μεσόγειο, πρέπει να καταστήσουμε τις σύνθετες κοινωνίες της μη διαχειρίσιμες εισάγοντας πληθυσμούς ξένους προς το χούμο της. βιομηχανίες όπλων. Και πάνω απ' όλα, επιβάλετε σε αυτήν απολιτικά πλάσματα, εκπαιδευμένα (ή μάλλον παραμορφωμένα) σε ινστιτούτα πέρα από τον Ατλαντικό, Νέους Παγκόσμιους Ηγέτες όπως στην Ισπανία, τη Γαλλία, την Ιταλία, τη Φινλανδία και αλλού, ώστε να κάνουν μια πολιτική εκ διαμέτρου αντίθετη με τα συμφέροντα των εθνών τους . Και έτσι να τους καταδικάσει σε πολιτικό θάνατο, σε στασιμότητα, σε κατάρρευση.
πηγή: Euro-Synergies
Έρευνα-επιμέλεια Άγγελος-Ευάγγελος Φ. Γιαννόπουλος γεωστρατηγικός-γεωπολιτικός αναλυτής και αρχισυντάκτης του Mytinenepress. Contact : survivorellas@gmail.com-6945294197.
222%20(3)%20(3).jpg)
0 comments: