Σχεδόν 250 χρόνια μετά τη δημοσίευση του «Ο πλούτος των εθνών» του Άνταμ Σμιθ, η Δύση έχασε την οικονομική πλοκή... Χθες αναφέραμε τη «νομική» συζήτηση και τις διεθνείς επιπτώσεις της μεταξύ Μαρξ και Μπέθαμ, καπιταλιστικό ωφελιμισμό, εδώ συνεχίζεται για τις οικονομικές επιδόσεις.
Μυτιλήνη (Mytilenepress) : Το ηλεκτρονικό περιοδικό Mytilenepress θα κλείσει οριστικά μέσα στο Φθινόπωρο του 2024.
Ο Han Feizi (ψευδώνυμο) επιστρέφει στις δύο φιλοσοφίες, η χρηστική αστική οικονομία στις δεδηλωμένες φιλοδοξίες της για διακυβέρνηση δεν αρκέστηκε ποτέ στα «κέρδη» του κεφαλαίου που αποκτούσε μέσω χρηματιστηριακών παιχνιδιών, ισχυρίστηκε ότι η αγορά θα εξασφάλιζε τη μόνη δίκαιη κοινωνία προώθηση της παραγωγής απαραίτητης για την ικανοποίηση όσο το δυνατόν περισσότερων ανθρώπων. Η Κίνα και ο σοσιαλισμός της αγοράς της, ο σχεδιασμός της προσανατολισμένος στην ανάπτυξη στην πραγματικότητα κερδίζει, μεταξύ άλλων όσον αφορά την παραγωγή και την ικανοποίηση του μεγαλύτερου αριθμού. Είτε στο επίπεδο της ανάπτυξης των παραγωγικών δυνάμεων είτε στο επίπεδο της ικανοποίησης του μεγαλύτερου αριθμού, και ακόμη περισσότερο της προστασίας του περιβάλλοντος, η σοσιαλιστική μετάβαση είναι η μόνη απάντηση σε έναν θανάσιμο καπιταλισμό που δεν έχει άλλον ορίζοντα παρά τη συσσώρευση περιουσίας των ιδιότροπων δισεκατομμυριούχων με τον κόσμο των γκατζετών τους και το θέαμα του τσίρκου, τη βία και τον θάνατο. Αυτή η προπαγάνδα στην υπηρεσία της αυτοκρατορίας, αυτή που βλέπει μόνο τον πόλεμο ως κρυφό ορίζοντα προφανούς ΓΕΓΟΝΟΣ, εξακολουθεί να περνά, αλλά ότι η αριστερά, βλέπει ορισμένα κομμουνιστικά κόμματα των οποίων η θεωρητική παρακμή, η πολιτική μετριότητα, δεν έχει όμοιο με αυτή την υποτέλεια στον ατλαντισμό, μάσκες αυτό το θεωρητικό και πολιτικό ζήτημα, είναι μια τραγωδία όχι μόνο για την αριστερά, για τα κομμουνιστικά κόμματα αλλά και για τους λαούς της παλιάς Δύσης, για τη Γαλλία... (σημείωση και μετάφραση της Danielle Bleitrach για το histoireetsociete)
Από ΧΑΝ ΦΕΪΖΗ 8 ΙΟΥΛΙΟΥ 2024
Το χρήμα ελέγχει τα πάντα γύρω μου
ΚΡΕΜΑ, πάρε τα λεφτά
Λογαριασμός δολαρίου, όλοι
– Φυλή Γου-Τανγκ
Μια κοινή αφήγηση που προβάλλεται από τον δυτικό επιχειρηματικό τύπο είναι ότι οι επιδοτούμενες βιομηχανίες της Κίνας καταστρέφουν την αξία επειδή είναι ασύμφορες – από οικιστικά ακίνητα και σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας μέχρι ηλεκτρικά οχήματα και ηλιακούς συλλέκτες (το θέμα της τελευταίας συγχώνευσης του The Economist).
Αν ο Economist, που το γνωρίζει αυτό καλύτερα από τον καθένα, αρκούνταν να κοροϊδεύει ως συνήθως την Κίνα, αυτό θα ήταν στη σειρά των πραγμάτων και το αφήναμε να συμβεί. Αλλά αν αυτή η άποψη είναι πράγματι – και όλα δείχνουν ότι είναι – τότε έχουμε να κάνουμε με κάτι πολύ πιο ολέθριο. 248 χρόνια μετά τη δημοσίευση του «The Wealth of Nations » του Adam Smith, η Δύση έχει χάσει την οικονομική πλοκή.
Ο εορτασμός της κεφαλαιοποίησης των 788 δισεκατομμυρίων δολαρίων της Tesla έναντι των 93 δισεκατομμυρίων δολαρίων της BYD προκαλεί σύγχυση στα κίνητρα με τα αποτελέσματα. Και οι δύο εταιρείες επωφελούνται από γενναιόδωρες φορολογικές ελαφρύνσεις και άλλα κρατικά οφέλη. Το γεγονός ότι η Tesla είναι πολύ πιο κερδοφόρα από την BYD ενώ τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν πολύ λιγότερη διείσδυση στην αγορά στις Ηνωμένες Πολιτείες είναι απόδειξη της αποτυχίας της πολιτικής, όχι η ιδιοφυΐα του Έλον Μασκ. Η Tesla κέρδισε τα κίνητρα ενώ η BYD (και οι ανταγωνιστές της) είχαν αποτελέσματα.
Ομοίως, η First Solar της Αμερικής έγινε πρόσφατα η πιο περιζήτητη εταιρεία φωτοβολταϊκών καθώς ο σκληρός ανταγωνισμός στην Κίνα κατέστρεψε τα περιθώριά της. Η υψηλότερη αποτίμηση της First Solar σε μια αγορά που προστατεύεται από τα τιμολόγια δεν θα πρέπει να είναι λόγος γιορτής.
Παρά τους θρήνους του The Economist, το γεγονός ότι οι κινεζικές εταιρείες φωτοβολταϊκών αλληλοσκοτώνονται πλημμυρίζοντας τον κόσμο με φθηνά ηλιακά πάνελ είναι εκ πρώτης όψεως απόδειξη εκπληκτικής επιτυχίας πολιτικής και δημιουργίας αξίας.
Το να μην μπορείς να καταλάβεις αυτό το κρίσιμο σημείο σημαίνει ότι δεν έχεις καταλάβει ποτέ πλήρως τον Άνταμ Σμιθ. Ο «πλούτος των εθνών » δεν αφορούσε ποτέ την επιδίωξη κερδών.
Οδηγούνται από ένα αόρατο χέρι να κάνουν σχεδόν την ίδια κατανομή των πραγμάτων που είναι απαραίτητα για τη ζωή, όπως θα είχε γίνει, αν η γη είχε χωριστεί σε ίσα μέρη μεταξύ όλων των κατοίκων της, και έτσι, χωρίς να το σκοπεύουν, χωρίς να το γνωρίζουν , προάγουν το συμφέρον της κοινωνίας και παρέχουν τα μέσα για τον πολλαπλασιασμό του είδους.
Όλα τα φωτισμένα προσωπικά συμφέροντα υποτίθεται ότι ήταν τα δευτερεύοντα/τριτογενή αποτελέσματα που βελτιώνουν τα αποτελέσματα για όλους.
Δεν περιμένουμε το δείπνο μας από την καλοσύνη του κρεοπώλη, του ζυθοποιού ή του αρτοποιού, αλλά από την εκτίμηση του δικού τους συμφέροντος.
Αυτό που θέλουμε από τον χασάπη, τον ζυθοποιό και τον φούρναρη είναι βόειο κρέας, μπύρα και ψωμί, όχι ότι είναι υπέροχα πλούσιοι ιδιοκτήτες καταστημάτων. Αυτό που θέλει η Κίνα από την BYD και την Jinko Solar (και οι ΗΠΑ από την Tesla και την First Solar) θα πρέπει να είναι προσιτά ηλεκτρικά οχήματα και ηλιακά πάνελ, όχι μετοχές αγοράς τρισεκατομμυρίων δολαρίων. Στην πραγματικότητα, οι αποτιμήσεις της μεγάλης κεφαλαιοποίησης δείχνουν ότι κάτι έχει πάει σοβαρά στραβά. Θέλουμε πραγματικά δισεκατομμυριούχους τεχνολογίας ή θέλουμε πραγματικά τεχνολογία;
Ο οικονομικός τύπος έχει πέσει σε μια νωχελική κατανόηση της δημιουργίας αξίας στην καλύτερη περίπτωση. Στη χειρότερη περίπτωση, η νεοφιλελεύθερη σύγχυση έχει βλάψει τους εγκεφάλους των υπευθύνων χάραξης πολιτικής, καθιστώντας τους ανίκανους να διαγνώσουν οικονομικά προβλήματα.
Οι πολυανακοινωμένες αποτιμήσεις πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων μιας χούφτας αμερικανικών εταιρειών (Microsoft, Apple, Nvidia, Alphabet, Amazon και Meta) – που όλες θα ορκίζονται πάνω κάτω και όλη μέρα ότι δεν είναι μονοπώλια – είναι συμπτώματα σοβαρή οικονομική στρέβλωση. Πόσο από την αποτίμησή τους είναι αποτέλεσμα καινοτομίας και πόσο οφείλεται σε ρυθμιστική δέσμευση και αντιμονοπωλιακή ανικανότητα;
Είναι δύσκολο να πω. Η Κίνα έχει καταπατήσει τα τεχνολογικά της μονοπώλια και πλέον καταφέρνει να παρέχει παρόμοια ή και ανώτερα προϊόντα και υπηρεσίες ικανές να εισέλθουν στις διεθνείς αγορές (π.χ. TikTok, Shein, Temu, Huawei, Xiaomi) – σε πολύ χαμηλότερες τιμές .
Ο δυτικός επιχειρηματικός Τύπος, μπερδεύοντας τα κίνητρα με τα αποτελέσματα, βασίζεται νωχελικά στα χρηματιστήρια για να καθορίσει τη δημιουργία αξίας. Η κεφαλαιοποίηση μιας εταιρείας είναι ένα σημαντικό αλλά εντελώς ανεπαρκές μέτρο οικονομικής αξίας.
Εάν δεν είστε κάτοχος μετοχών της Microsoft, η αξία της εταιρείας έγκειται στην τιμή και την απόδοση των Windows, του Word, του PowerPoint και του Excel, τα οποία είμαστε όλοι αναγκασμένοι να χρησιμοποιήσουμε.
Οι μη μέτοχοι θα πρέπει να αναρωτιούνται πόσο φθηνότερο και καλύτερο λογισμικό παραγωγικότητας θα ήταν εάν οι ρυθμιστικές αρχές έκαναν πράγματι τη δουλειά τους. Δεδομένου του κεφαλαίου αγοράς της Microsoft 3 τρισεκατομμυρίων δολαρίων, του μονοπωλιακού επιχειρηματικού της μοντέλου και του πόσο συχνά καταρρέει το Excel, μπορούμε να είμαστε εύλογα βέβαιοι ότι οι καταναλωτές ξεφτιλίζονται.
Τα πιο θλιβερά πλάσματα του προηγμένου καπιταλισμού είναι οι μαζορέτες που κατέχουν ελάχιστα ίδια κεφάλαια, αλλά υποστηρίζουν εταιρείες μεγάλης κεφαλαιοποίησης, όπως αθλητικές ομάδες. Με το 54% της συνολικής κεφαλαιοποίησης της αγοράς των ΗΠΑ να κατέχει το 1% του πληθυσμού, είναι σαφές ότι αυτοί οι μπερδεμένοι οπαδοί υπερβαίνουν κατά πολύ τους πραγματικούς δικαιούχους.
Ίσως αυτό να είναι το τελικό κράτος του σύγχρονου προλεταριάτου – να μείνουν έκπληκτοι θαυμαστές που πανηγυρίζουν τη νεοφιλελεύθερη δουλοπαροικία τους. Ο συγγραφέας αυτού του άρθρου πιστεύει ότι θα ήταν καλύτερα να λατρεύουν τον Elon Musk λίγο λιγότερο και να απαιτούν λίγο πιο προσιτά αυτοκίνητα, αλλά αυτή είναι απλώς η γνώμη μου.
Για να καταλάβει κανείς πραγματικά τι συμβαίνει, πρέπει φυσικά να συμβουλευτεί τον Καρλ Μαρξ και το «Das Kapital », οι οποίοι δήλωσαν ότι:
Οι άνθρωποι του ίδιου κλάδου σπάνια συγκεντρώνονται, ακόμη και για διασκέδαση και διασκέδαση, αλλά η συζήτηση καταλήγει σε μια συνωμοσία κατά του κοινού ή σε κάποιο τέχνασμα για αύξηση των τιμών.
Μόλις η γη μιας χώρας έγινε ιδιωτική ιδιοκτησία, οι ιδιοκτήτες, όπως όλοι οι άλλοι άνθρωποι, λατρεύουν να θερίζουν εκεί που δεν έχουν σπείρει ποτέ, και απαιτούν ενοίκιο ακόμα και για τα φυσικά της προϊόντα.
Χαχα, κατάλαβα. Στην πραγματικότητα είναι ο Adam Smith και ο "The Wealth of Nations". Το ότι ο Καρλ Μαρξ και ο Άνταμ Σμιθ είχαν τον ίδιο τελικό στόχο δεν φαίνεται να είναι καλά κατανοητό. Αυτό που ο Άνταμ Σμιθ έκανε σωστά και ο Καρλ Μαρξ λάθος είναι ότι το κίνητρο του κέρδους μπορεί να παράγει ανώτερα αποτελέσματα, αλλά μόνο όταν λειτουργεί παράδοξα. Με άλλα λόγια, τα κέρδη πρέπει να εξαλειφθούν – τουλάχιστον μακροπρόθεσμα.
Οι μηχανισμοί του καπιταλισμού ευθύνονται για μεγάλο μέρος της σύγχυσης. Επειδή το αόρατο χέρι της αγοράς υποτίθεται ότι καθοδηγείται από το φωτισμένο προσωπικό συμφέρον των συμμετεχόντων, τα κέρδη γίνονται το κέντρο της χρηματοδότησης και, δυστυχώς, της οικονομίας, έστω και μόνο επειδή έχει αφιερωθεί τόσες υποδομές για τη μέτρησή τους.
Με την έκρηξη των προγραμμάτων MBA και των προπτυχιακών επιχειρηματικών μαθημάτων, κάθε πτυχιούχος δυτικών πανεπιστημίων έχει εργασιακή γνώση λογιστικής, ανάλυσης οικονομικών καταστάσεων και μοντέλων αποτίμησης.
Δυστυχώς, όλα αυτά είναι στην καλύτερη περίπτωση μόνο η μισή ιστορία – το πλεόνασμα παραγωγού μέρος του γραφήματος προσφοράς και ζήτησης. Το τμήμα του πλεονάσματος των καταναλωτών έχει ελάχιστο ενδιαφέρον γιατί 1) κανείς δεν βγάζει χρήματα από αυτό και 2) δεν υπάρχει αξιόπιστη μεθοδολογία για τη μέτρησή του. Τα πανεπιστήμια δεν προσπαθούν να προσφέρουν μεταπτυχιακά προγράμματα στην υπεράσπιση των καταναλωτών.
Αυτό που έχει κάνει η Κίνα στη βιομηχανία μετά τη βιομηχανία είναι να ισοπεδώσει την καμπύλη προσφοράς επιδοτώντας ορδές παραγωγών. Αυτό οδηγεί στην καινοτομία, αυξάνει την παραγωγή και συνθλίβει τα περιθώρια κέρδους. Η αξία δεν καταστρέφεται. έχει ως αποτέλεσμα χαμηλότερες τιμές, καλύτερη ποιότητα ή/και πιο καινοτόμα προϊόντα και υπηρεσίες.
Αν ψάχνετε για αποδόσεις στις οικονομικές καταστάσεις των επιδοτούμενων εταιρειών της Κίνας, κάνετε λάθος. Εάν οι επιδοτούμενες βιομηχανίες της Κίνας παράγουν τεράστια κέρδη, οι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής θα πρέπει να ερευνηθούν για διαφθορά.
Μια πρόσφατη έκθεση CSIS υπολόγισε ότι η Κίνα ξόδεψε 231 δισεκατομμύρια δολάρια σε επιδοτήσεις για ηλεκτρικά οχήματα. Αν και αυτό είναι σίγουρα μια κατάφωρη υπερεκτίμηση (η υπόθεση της δεξαμενής σκέψης για την απαλλαγή από τον φόρο επί των πωλήσεων EV είναι πολύ υψηλή), θα το δεχτούμε. Αυτό φτάνει τα 578 $ ανά αυτοκίνητο όταν κατανεμηθεί σε όλα τα ~ 400 εκατομμύρια αυτοκίνητα (ηλεκτρικά και θερμικά) στους κινεζικούς δρόμους.
Το αποτέλεσμα ήταν μια έκρηξη από την Καμπριανή αγορά εισερχόμενων στην κινεζική αγορά που πλημμύρισαν την κινεζική αγορά με περισσότερα από 250 μοντέλα ηλεκτρικών οχημάτων. Ο άκρατος ανταγωνισμός, η εκθαμβωτική καινοτομία και ο πόλεμος τιμών επέτρεψαν στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα να βελτιώσουν τις επιδόσεις και τα χαρακτηριστικά τους και να μειώσουν τις τιμές όλων των αυτοκινήτων (ηλεκτρικών και θερμικών) από 10.000 σε 40.000 δολάρια. Υποθέτοντας μια μέση εξοικονόμηση 20.000 $ ανά αυτοκίνητο, οι Κινέζοι καταναλωτές θα κερδίσουν ~ 500 δισεκατομμύρια δολάρια σε επιπλέον πλεόνασμα το 2024.
Τι πολλαπλάσιο να βάλουμε σε αυτό; 10x? 15x? 20x? Ναι, η βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας μόλις βγάζει κέρδη. Και λοιπόν; Για 231 δισεκατομμύρια δολάρια σε επιδοτήσεις, η Κίνα έχει δημιουργήσει αξία 5-10 τρισεκατομμυρίων δολαρίων για τους καταναλωτές της. Η συνδυασμένη κεφαλαιοποίηση αγοράς των 20 μεγαλύτερων αυτοκινητοβιομηχανιών στον κόσμο είναι λιγότερο από 2 τρισεκατομμύρια δολάρια.
Αυτό που εξετάσαμε – που απεικονίζεται στις καμπύλες προσφοράς και ζήτησης παραπάνω – είναι μόνο τα αποτελέσματα της πρωτογενούς αγοράς. Τα σημαντικότερα αποτελέσματα της βιομηχανικής πολιτικής είναι οι εξωτερικές επιδράσεις. Και όλα έχουν να κάνουν με εξωτερικούς παράγοντες.
Για να αναφέρουμε μόνο μερικά, η στροφή προς τα ηλεκτρικά οχήματα απαλλάσσει την Κίνα από τις εισαγωγές πετρελαίου, μειώνει τα σωματίδια και το CO2 , παρέχει θέσεις εργασίας σε σμήνη νέων αποφοίτων STEM και δημιουργεί εξαιρετικά ανταγωνιστικές εταιρείες για να ανταγωνιστούν στις διεθνείς αγορές.
Οι εξωτερικές επιπτώσεις της εκπληκτικής κατάρρευσης των τιμών των ηλιακών πάνελ μπορεί να είναι ακόμη πιο μεταμορφωτικές. Προηγουμένως ασύμφορες λύσεις μηχανικής θα μπορούσαν να καταστούν δυνατές, από τη μαζική αφαλάτωση έως τα συνθετικά λιπάσματα, τα πλαστικά και την κηροζίνη έως την αστική γεωργία σε εσωτερικούς χώρους. Η Κίνα θα μπορούσε να μειώσει σημαντικά το κόστος της ενέργειας για τον Παγκόσμιο Νότο, κάτι που θα είχε τεράστιες γεωπολιτικές επιπτώσεις.
Η πόλη Hefei στην απομακρυσμένη επαρχία Anhui γνώρισε δραματική ανάπτυξη τα τελευταία χρόνια χάρη στις συνετές επενδύσεις σε βιομηχανίες υψηλής τεχνολογίας (π.χ. ηλεκτρικά οχήματα, LCD, κβαντικοί υπολογιστές, AI, ρομποτική, τσιπ μνήμης). Θεωρητικά, το μοντέλο Hefei – όπου οι τοπικές κυβερνήσεις διαχειρίζονται κεφάλαια επιχειρηματικού κεφαλαίου – μπορεί να είναι πιο αποτελεσματικό από την έκδοση της Silicon Valley.
Ενώ οι αποδόσεις των παραδοσιακών επενδύσεων επιχειρηματικού κεφαλαίου υπαγορεύονται από τα κέρδη της εταιρείας, το μοντέλο Hefei είναι πιο ευέλικτο. Οι επιστροφές μπορούν να συλλεχθούν μέσω πολλών διαύλων, από τη φορολόγηση της απασχόλησης έως την αναβάθμιση του εργατικού δυναμικού έως την αύξηση του πλεονάσματος των καταναλωτών. Το εσωτερικό ελάχιστο ποσοστό απόδοσης μπορεί να μειωθεί εάν οι θετικές εξωτερικές επιδράσεις αποτελούν μέρος της δομής κινήτρων.
Ενώ ο Hefei έχει διοργανώσει συμπόσια για πομπές των δήμων ελπίζοντας ότι λίγη από τη μαγεία της πόλης θα εξαφανιστεί, το μοντέλο δεν είναι πραγματικά μοναδικό. Αυτό ακριβώς μοιάζει με το κινεζικό μοντέλο όταν πιέζεται ενάντια στα τεχνολογικά σύνορα.
Αν και οι κβαντικοί υπολογιστές, η τεχνητή νοημοσύνη και η ρομποτική μπορεί να είναι σέξι, η φόρμουλα δεν διαφέρει πολύ από το κινεζικό μακρο μοντέλο. Δηλαδή ένα μοντέλο που περιλαμβάνει όλες τις πτυχές της δημιουργίας αξίας – από τους καταναλωτές έως τους παραγωγούς, συμπεριλαμβανομένων των εξωτερικών παραγόντων – και όχι ένα μοντέλο που έχει σταθεροποιηθεί και διαστρεβλωθεί από τα κέρδη;
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου