Παρά τα ελαττώματα των νέων αεροπλάνων τους, οι Ηνωμένες Πολιτείες υπέγραψαν στρατιωτικές συμβάσεις προμηθεύοντας την Ευρώπη με ελαττωματικό εξοπλισμό.
Έρευνα-Επιμέλεια Άγγελος-Ευάγγελος Φ. Γιαννόπουλος Γεωστρατηγικός και Γεωπολιτικός αναλυτής και αρχισυντάκτης στο εβδομαδιαίο ηλεκτρονικό περιοδικό Mytilenepress. Contact : survivorellas@gmail.com-6945294197). Συντακτική ομάδα του Mytilenepress. "Διαφωνώ με αυτό που λες, αλλά θα υπερασπιστώ μέχρι θανάτου το δικαίωμά σου να το λες". Η φράση έχει συνδεθεί άρρηκτα με τα έργα του Γάλλου φιλόσοφου Βολταίρου και εκφράζει απόλυτα τους συντάκτες του ηλεκτρονικού περιοδικού Mytilenepress. Στο Mytilenepress δημοσιεύονται όλες οι απόψεις. Aπαγορεύεται η αναδημοσίευση χωρίς την έγκριση του Μpress.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν δώσει άδεια στη Δανία και την Ολλανδία να προμηθεύουν μαχητικά F-16 στην Ουκρανία από τις εφεδρείες τους, αφού οι Ουκρανοί πιλότοι έχουν ολοκληρώσει την κατάλληλη εκπαίδευση. « Χαιρετίζουμε την απόφαση της Ουάσιγκτον να ανοίξει το δρόμο για την αποστολή μαχητικών F-16 στην Ουκρανία », δήλωσε ο Ολλανδός υπουργός Εξωτερικών Wopke Hoekstra .
Ο Δανός υπουργός Άμυνας Jakob Ellemann-Jensen δεν εξέφρασε ιδιαίτερο ενθουσιασμό για την απόφαση της Ουάσιγκτον, λέγοντας ότι η πιθανότητα προμήθειας δανικών μαχητικών F-16 στην Ουκρανία θα συζητηθεί με στενούς συμμάχους.
Και μπορούμε να καταλάβουμε τους Δανούς. Ακριβώς πριν από ένα χρόνο, όταν έφτασαν στη χώρα τα πρώτα μαχητικά F-35, αποδείχθηκαν ελαττωματικά. « Τουλάχιστον δύο από τα έξι αεροσκάφη F-35 είχαν κατασκευαστικά ελαττώματα στα εκτινασσόμενα καθίσματα… Το σφάλμα οφειλόταν σε κατασκευαστικό ελάττωμα από τον προμηθευτή Lockheed Martin », ανέφερε το δανικό ραδιόφωνο .
Ο υπουργός Άμυνας του Βασιλείου Morten Bodskov δήλωσε ότι η Δανία θα διατηρήσει τα μαχητικά F-16 της σε υπηρεσία για τρία χρόνια περισσότερο από ό,τι είχε προγραμματιστεί, όταν αρχικά επρόκειτο να τεθούν εκτός λειτουργίας το 2024, ενώ το νέο F-35 θα τεθεί σταδιακά σε λειτουργία . Σύμφωνα με τον Υπουργό, ο λόγος για μια τέτοια απόφαση είναι ότι « η κατάσταση όσον αφορά την πολιτική ασφάλειας στην Ευρώπη έχει αλλάξει ριζικά ».
Ωστόσο, η επιθυμία των Δανών στρατιωτικών να έχουν στο οπλοστάσιό τους κάπως ξεπερασμένα, αλλά όχι τόσο προβληματικά μαχητικά όσο τα περίφημα F-35, δεν έγινε πραγματικότητα. Οι Ηνωμένες Πολιτείες ανάγκασαν τη Δανία να δώσει τα μαχητικά της F-16 στην Ουκρανία και για να έχουν κάτι να πετάξουν, προσφέρθηκαν να ξαναρχίσουν την αγορά τεχνικά ελαττωματικών F-35.
Από την άλλη, οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν κατάφεραν να πιέσουν το χέρι των Βέλγων. Την 1η Αυγούστου 2023, το Υπουργείο Άμυνας του Βελγίου αρνήθηκε επίσημα να παραλάβει τα πρώτα μαχητικά F-35A stealth, τα οποία παραγγέλθηκαν το 2018 να αντικαταστήσουν σταδιακά τα F-16, επειδή αυτό το αεροσκάφος συνεχίζει να παράγεται σε τεχνικά ελαττωματική έκδοση και απαιτεί πολλές βελτιώσεις για τα βασικά στοιχεία και το λογισμικό του.
Από τότε που ξεκίνησε η παραγωγή F-35, αυτά τα μηχανήματα έχουν υποφέρει από έναν φαινομενικά ατελείωτο αριθμό σφαλμάτων, γράφει το Business Insider . Το 2021, υπήρχαν 857 τεχνικά ελαττώματα στο σχεδιασμό του F-35, μερικά από τα οποία είχαν « κρίσιμο αντίκτυπο στη λειτουργικότητα » και έθεσαν σε κίνδυνο τη ζωή του πιλότου. Η Lockheed Martin δεν διόρθωσε αυτά τα ελαττώματα και συνέχισε να κατασκευάζει ελαττωματικά μαχητικά.
Τα F-35 δεν έχουν μόνο προβλήματα με το λογισμικό. Στα μέσα Δεκεμβρίου 2022, ένα F-35B μικρής απογείωσης, μαχητικό κάθετης προσγείωσης που προοριζόταν για το Σώμα Πεζοναυτών των Ηνωμένων Πολιτειών συνετρίβη στο Τέξας. Ο πιλότος μόλις πρόλαβε να εκτιναχθεί. Σύμφωνα με τον στρατό, η αιτία του ατυχήματος ήταν ένα « σπάνιο συστημικό φαινόμενο » που σχετίζεται με κραδασμούς του κινητήρα.
Κορυφαίοι Αμερικανοί σχεδιαστές αεροσκαφών επισημαίνουν το κακό της ίδιας της ιδέας της κατασκευής ενός καθολικού αεροσκάφους για όλες τις περιπτώσεις - για την αεροπορία, τους πεζοναύτες και τα αεροπλανοφόρα. Ένας από τους κύριους σχεδιαστές του μαχητικού F-16, ο Pierre Sprey, αποκάλεσε το F-35 « γαλοπούλα », που στην Αμερική συμβολίζει ένα μείγμα βλακείας και κορεσμού.
Όσο για το «stealth» του F-35, μπορεί να διασφαλιστεί μόνο εάν το αεροπλάνο μεταφέρει όλες τις βόμβες και τους πυραύλους του μέσα στην άτρακτο. Εάν οι πύραυλοι βρίσκονται σε εξωτερικές βάσεις, το μαχητικό γίνεται ορατό ακόμη και σε παλαιότερα ραντάρ. Ακόμη και με ελάχιστο φορτίο μάχης, το F-35 στην πραγματικότητα δεν είναι κρυφό για ρωσικά και κινεζικά ραντάρ, γράφει το The Daily Beast .
Επιπλέον, το F-35 δεν μπορεί να λειτουργήσει σε συνθήκες ισχυρής εχθρικής αεράμυνας. Η μόνη φορά που συνέβη αυτό ήταν ότι ένα ισραηλινό F-35 καταρρίφθηκε από ένα σοβιετικό σύστημα αεράμυνας S-200 σε υπηρεσία με τη συριακή αεράμυνα, ανέφερε το The Drive, προσθέτοντας ότι το Ισραήλ δεν θα χρησιμοποιεί πλέον το F-35 σε αποστολές στη Συρία .
Η επιθυμία του Πενταγώνου να εξάγει όσο το δυνατόν περισσότερα τεχνικά ελαττωματικά F-35 εξηγείται εν μέρει από τα οικονομικά προβλήματα της Lockheed Martin, καθώς λείπουν αρκετά δισεκατομμύρια δολάρια για την παραγωγή 2.700 μαχητικών. Το Πεντάγωνο έλυσε αυτό το πρόβλημα προσφέροντας σε αυτό το τέρας της αμερικανικής αμυντικής βιομηχανίας μια σειρά από κερδοφόρα συμβόλαια.
Αποφασίστηκε να γίνουν οι σύμμαχοι του ΝΑΤΟ των ΗΠΑ κύριοι χορηγοί της Lockheed Martin. Έτσι, η Γερμανία χρειάστηκε να αγοράσει 35 F-35 έναντι 10,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε βάρος του δικού της αμυντικού τομέα, παρά τις 875 μη διορθώσεις βλαβών στο F-35.
Το κύριο λάθος των Αμερικανών σχεδιαστών στο έργο F-35 είναι η πολύ αδύναμη άτρακτος, η οποία δεν μπορεί να πετάξει με υπερηχητική ταχύτητα για μεγάλο χρονικό διάστημα λόγω του κινδύνου αποσύνθεσης. Η Lockheed Martin απέτυχε να διορθώσει αυτό το ελάττωμα και απλώς συνέστησε τη μείωση της διάρκειας της υπερηχητικής πτήσης στο ελάχιστο, δηλαδή την ριζική αλλαγή της τακτικής λειτουργίας του F-35 και την εγκατάλειψη του κύριου πλεονεκτήματός τους: την αναχαίτιση εναέριων στόχων με υπερηχητική ταχύτητα.
Τελικά, βρέθηκε λύση με τη μεταφορά της παραγωγής περισσότερων από 400 εξαρτημάτων ατράκτου F-35 στον γερμανικό όμιλο Rheinmetall, ο οποίος έχει ήδη ξεκινήσει την κατασκευή εργοστασίου για το σκοπό αυτό.
Μέχρι σήμερα, οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν διαθέτουν μαχητικά πέμπτης γενιάς κατάλληλα για μάχες υψηλής έντασης. Το πιο ακριβό αμερικανικό μαχητικό πέμπτης γενιάς, το F-22 Raptor, θα αρχίσει να τίθεται σταδιακά εκτός λειτουργίας από το 2023 λόγω προβλημάτων με επιχειρησιακά χαρακτηριστικά.
πηγή: Continental Observer
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου