Μυτιλήνη (Mytilenepress) : Νέες ατράνταχτα στοιχεία για τα Τέμπη.

Νοεμβρίου 01, 2025 0

To Eρώτημα είναι ποιος Φοβάται (όλο αυτά τα χρόνια) τον ΔΗΜΟΚΡΙΤΟ.  

Για την ακρίβεια το Εθνικό Κέντρο Έρευνας Φυσικών Επιστημών «Δημόκριτος» (πρώην «Πυρηνικών Ερευνών»). 

Κάπως έτσι εισάγουμε τον αναγνώστη στην δραματικά αποκαλυπτική ανάλυση του λογαριασμού Dimitris Yannopoulos στο X., o οποίος απαντάει ευγενικά στην αναφορά της κ. Καρυστιανού για την παρουσία των Αξιωματικών στο Σημείο ΜΗΔΕΝ.  ΑΛΛΟ «ΜΠΑΖΩΜΑ», ΑΛΛΟ ΥΓΕΙΟΝΟΜΙΚΗ ΤΑΦΗ ΠΥΡΗΝΙΚΩΝ ΑΠΟΒΛΗΤΩΝ  Σιγά μη βιάζονταν να μπαζώσουν διαλύτες χρωμάτων, αγαπητή μου κυρία @mkaristianou.

Παρακάτω η φωτογραφία που τινάζει και αυτό το αφήγημα στον αέρα. Ο αντιπτέραρχος ε.α. μαζί με άλλους αξιωματικούς του Στρατηγείου της Λάρισας βρέθηκε από τα πρώτα λεπτά στον Τόπο του Εγκλήματος για να επιβλέψει την εκκαθάριση του εδάφους στο Σημείο Μηδέν από τα συντρίμμια τριών βαγονιών (Α1, Β1 και Β2) και μιας ηλεκτρομηχανής της επιβατικής IC62 όπου βρήκαν ακαριαίο θάνατο 55 επιβάτες. Έπρεπε επειγόντως να καλυφθεί το συγκεκριμένο σημείο με ειδικά αργιλικά πετρώματα που χρησιμοποιούνται για στεγανοποίηση και απορρόφηση αναθυμιάσεων άκρως τοξικών και ραδιενεργών αποβλήτων σύντηξης Πλάσματος και ιονισμού της ατμόσφαιρας.

Αυτό εξηγεί τη βιασύνη να μετατοπιστούν με δύο γερανούς τα συντρίμμια σε διακριτούς σωρούς λίγα μέτρα παραπέρα, γύρω από το Σημείο Μηδέν, ώστε μέχρι το απόγευμα της 1/3/23 να γίνει προσωρινά «υγειονομική ταφή» και προστατευτική ισοπέδωση του διαβρωμένου εδάφους, καθώς ήταν επικίνδυνη ακόμα και η ανασκαφή ή μεταφορά του αλλού. Δηλαδή το αντίθετο του «ξεμπαζώματος-μπαζώματος» των 300 κυβικών μέτρων που όντως συνέβη στις επόμενες 6 μέρες με το έδαφος του υπολοίπου χώρου γύρω από το Σημείο Μηδέν.

Φυσικά, η υγειονομική επικάλυψη του συγκεκριμένου σημείου ήταν προσωρινή γιατί έπρεπε στο τέλος να προστατευθεί ο υδροφόρος ορίζοντας του υπεδάφους σε βάθος δύο μέτρων, να στεγανοποιηθεί πλήρως με απανωτές στοιβάδες ειδικών υλικών και ασφάλτου σε ακτίνα εκατοντάδων μέτρων. Η αλληλουχία των εικόνων του βίντεο που παραθέτετε, όπως και ενδιάμεσες φάσεις που θα τεκμηριωθούν με εικόνες επόμενων αναρτήσεων, δεν συνάδουν με ερασιτεχνικές ή άναρχες διαδικασίες, αλλά με αυστηρά πρωτόκολλα υγειονομικής ταφής αποβλήτων, δοκιμασμένων σε παρόμοια πεδία δοκιμής εξελιγμένων οπλικών συστημάτων του εξωτερικού.

Ο μόνος καθ’ ύλη αρμόδιος δημόσιος επιστημονικός οργανισμός για να διεξαγάγει τις αναγκαίες μετρήσεις και να επιβλέψει την ασφαλή υγειονομική ταφή των αποβλήτων στο Σημείο Μηδέν των Τεμπών ήταν το Εθνικό Κέντρο Έρευνας Φυσικών Επιστημών «Δημόκριτος» (πρώην «Πυρηνικών Ερευνών»).

Κατά τραγική ειρωνία, θα ήταν ευχής έργο ο «Δημόκριτος» να διερευνήσει το χώρο 27 μήνες αργότερα και να μη βρει ίχνος των επικίνδυνων χημικών ουσιών που εκλύθηκαν στον αέρα, το έδαφος και το υπέδαφος στις 23:21:18 της 28/2/23. Αυτό θα σημαίνει πως τα συνεργεία των Δραστών έχουν εφαρμόσει στην εντέλεια τα πρωτόκολλα και τις προδιαγραφές περιβαλλοντικής ασφάλειας της «επιχείρησης» τους. Πρόσφατα ο «Δημόκριτος» διερωτήθηκε με δημόσια ανακοίνωσή του, γιατί κανείς κυβερνητικός αξιωματούχος, ανώτερος δικαστικός, εφέτης-ανακριτής, καλοθελητής δικηγόρος ή σύμβουλος συγγενών θυμάτων στα Τέμπη δεν τον κάλεσε να γνωμοδοτήσει επιστημονικά για την φύση και τα  αίτια φαινομένων στα οποία ειδικεύεται επί δεκαετίες με απαράμιλλο διεθνές κύρος. 

«Κανένας φορέας δεν έχει απευθυνθεί στο Κέντρο για τη διενέργεια εργαστηριακών μετρήσεων που σχετίζονται με την τραγωδία στα Τέμπη». (kathimerini.gr/society/563555)

Αν παρατηρήσετε στις παρακάτω φωτογραφίες η θέση των περισσοτέρων λαμαρινών βρίσκονται εκτός των γραμμών των τρένων, ανάμεσα στο τοιχίο του τούνελ και τις ράγες της γραμμής Ανόδου. Αυτό σημαίνει πως μπορούσαν να είχαν τοποθετηθεί εκεί οποιαδήποτε ώρα πριν την έλευση των τρένων. Μόνο οι λαμαρίνες «στόχοι» έπρεπε να τοποθετηθούν δίπλα ή κοντά στη γραμμή καθόδου που σημαίνει πως αυτές έπρεπε να μετακινηθούν εκεί στο μεσοδιάστημα μετά την διέλευση των τελευταίων τρένων πριν από την εμπορική 63503 και την επιβατική IC62. Αυτές δεν είναι περισσότερες από 3.

Με πιο ορατή την διπλωμένη μικρή λαμαρίνα μπροστά από τη δεύτερη (μπλε) ηλεκτρομηχανή της εμπορικής. Κανείς δεν ρώτησε πώς διπλώθηκε έτσι, γιατί δεν υπάρχουν πολλές εξηγήσεις. Ούτε η μεγάλη λίγο πιο μπροστά σε διαγώνια θέση, δεν κίνησε την περιέργεια πώς πατήθηκε από την τροχάμαξα από την οποία υποτίθεται πως έπεσε.

Αλλά η τρίτη και πιο σημαντική απ’όλες ήταν μια παχιά μαύρη σιδερόπλακα κάτω από την μπλε μηχανή, δίπλα και παράλληλα στη γραμμή καθόδου, η οποία δεν φαίνεται να μετακινήθηκε από τη θέση της παρά το βάρος της ηλεκτρομηχανής που έκανε περιστροφή 180 μοιρών πάνω της. Αυτή η «λαμαρίνα» εξαφανίστηκε και δεν βρέθηκε πουθενά στο Κουλούρι. Όσο για το ρόλο δορυφόρων χαμηλής τροχιάς και drones, ήταν τόσο απαραίτητος όσο και της τεχνητής υπερνοημοσύνης που κατεύθυνε την όλη επιχείρηση.

Ο λογαριασμός Dimitris Yannopoulos στο X. απαντώντας σε ερώτηση άλλου χρήστη εξηγεί ότι δεν υπήρξε σύγκρουση στα Τέμπη. Εξηγεί επίσης γιατί οι λαμαρίνες που προυπήρχαν στο σημείο “είχαν προ-τοποθετηθεί σαν βεντάλιες ΜΠΡΟΣΤΑ από της ηλεκτρομηχανές της εμπορικής, πάνω στις κενές ράγες της Γραμμής Ανόδου” ήταν ο στόχος. 

Ποιος από τα τρία γράμματα του ΟΧΙ δεν καταλαβαίνεις; Για να σε διευκολύνω, σου λέω ότι το πρώτο σημείο στο οποίο τα δύο τρένα ήρθαν σε επαφή μεταξύ τους ήταν το πίσω μισό του πέμπτου (Β4) βαγονιού της επιβατικής. Αυτό σου δείχνει η γεωμετρία των 4 φωτογραφιών που σου επισύναψα.

Είχε δηλαδή προηγηθεί ο εξοστρακισμός 500 τόνων της μισής επιβατικής και των δύο ήλεκτρομηχανών της εμπορικής σε αντίθετες κατευθύνσεις. Όχι μόνο αυτό. Αντί να σταματήσει επί τόπου η εμπορική και να φύγουν από τις ράγες τους τουλάχιστον οι τρεις 30μετρες φορτάμαξες (πίσω από τις κατεστραμμένες ηλεκτρομηχανές της), ολόκληρο το εμπορικό τρένο διεμβολίζει τα συντρίμμια των μηχανών του και προωθείται άλλα 100 μέτρα μέχρι την άκρη του τούνελ, σαν να μη συνέβη τίποτα

Αυτό και μόνο παραβιάζει όλους τους νόμους της κινηματικής Φυσικής που μαθαίνουν τα παιδιά στο γυμνάσιο και λύκειο. Πώς εξηγείται αυτό το θαύμα; Ασχέτως της πιθανής ύπαρξης τρίτης μηχανής στο βαγόνι-τσουλήθρα ZiMonitor/OCCL, ο σκοπός ήταν να φτάσουν οι άδειες φορτάμαξες στο ύψος των λαμαρινών που είχαν προ-τοποθετηθεί σαν βεντάλιες ΜΠΡΟΣΤΑ από της ηλεκτρομηχανές της εμπορικής, πάνω στις κενές ράγες της Γραμμής Ανόδου.

Γιατί; Επειδή οι «λαμαρίνες» ήταν ο κρυφός Στόχος που επλήγη από τριπλή δέσμη κατευθυνόμενης ενέργειας προκαλώντας έκρηξη ηλεκτρικού τόξου τεραστίων διαστάσεων, η οποία εξοστράκισε σε κλάσμα δευτερολέπτου 500 τόνους τρένου σαν μπάλες μπιλιάρδου.

Την ισχύ αυτού του τόξου υπολόγισε με ακρίβεια η τεχνητή νοημοσύνη Grok σύμφωνα με τους νόμους της Φυσικής και των Μαθηματικών που σε αντίθετη περίπτωση θα είχαν παραβιαστεί.
Άλλη απορία;

Survivor Ellas

0 comments: