Η φροντίδα του περιβάλλοντος για να αφήσουμε έναν καθαρό πλανήτη στα παιδιά μας είναι ένα όμορφο έργο, ακόμη και ένα περίεργο και κάπως παρανοϊκό έργο.
Έρευνα-επιμέλεια Άγγελος-Ευάγγελος Γιαννόπουλος Γεωστρατηγικός αναλυτής και αρχισυντάκτης του Mytilenepress. Contact : survivroellas@gmail.com-6945294197. Πάγια προσωπική μου αρχή είναι ότι όλα τα έθνη έχουν το δικαίωμα να έχουν τις δικές τους πολιτικές-οικονομικές, θρησκευτικές και γεωπολιτικές πεποιθήσεις, με την προύπόθεση να μην τις επιβάλουν με πλάγιους τρόπους είτε δια της βίας σε λαούς και ανθρώπους που δεν συμφωνούν.
Ποιοι νομίζουμε ότι είμαστε;
Όμως ο δρόμος προς την κόλαση είναι στρωμένος με καλές προθέσεις και τα αυταρχικά μέτρα που μας επιβάλλει άσκοπα η τιμωρητική οικολογία οδηγούν σε κοινωνικό διαχωρισμό, επιδείνωση της στεγαστικής κρίσης, εξαφάνιση της γεωργίας μας, οικονομική κρίση, ανεργία...
Τα μέτρα για την πράσινη στέγαση αυξάνουν τον αριθμό των κακώς στεγασμένων!
Το άνοιγμα των συνόρων μας στους μετανάστες επιτρέπει την καθοδική πίεση στους μισθούς, κάτι που είναι ευνοϊκό για τους εργοδότες, αλλά αυξάνει την ανάγκη για στέγαση, ιδίως στέγαση με χαμηλό ενοίκιο.
Η απαίτηση για καλύτερη μόνωση των νέων κατοικιών και η απαγόρευση των τεχνητών εδαφών αυξάνουν σημαντικά το κόστος κατασκευής και αποθαρρύνουν τους επενδυτές.
Η απαγόρευση ενοικίασης κατοικιών που δηλώνονται ως θερμικά κόσκινα και το υπερβολικά υψηλό κόστος των εργασιών που απαιτούνται για την προσαρμογή τους αποκλείει από την ενοικίαση έναν αυξανόμενο αριθμό παλαιών κατοικιών, που αποτελούν την πλειονότητα των προσιτών ενοικίων στην πόλη.
Έτσι, η υποσχόμενη στον πληθυσμό οικολογική στέγαση καταλήγει να επιδεινώνει την έλλειψη κατοικιών που διατίθενται προς ενοικίαση σε προσιτές τιμές! Αυτά τα πράσινα μέτρα ωθούν επίσης κατασκευαστικές εταιρείες και μεσιτικά γραφεία σε σοβαρή κρίση, οδηγώντας ήδη σε πολλές απολύσεις.
Αυτά τα αυταρχικά μέτρα δεν είναι πολύ αποτελεσματικά στην πραγματική κατανάλωση ενέργειας! Μια μελέτη της Crédit Mutuel σχετικά με τις ενεργειακές δαπάνες των πελατών της αποκάλυψε ότι τα νοικοκυριά που ζουν σε σπίτια παρουσιάζονται ως τα λιγότερο ενεργοβόρα ξοδεύουν σχεδόν διπλάσια ενέργεια από την αναμενόμενη. Αυτά στα πιο ενεργοβόρα σπίτια, τα μισά. Για μεμονωμένα σπίτια, οι χαμηλότερες κατατάξεις καταναλώνουν μόνο 27% περισσότερο από τις καλύτερες! Μια σοβαρή άρνηση των επίσημων ελπίδων, τις οποίες ο οργανισμός αποδίδει το ένα τρίτο σε σφάλματα μέτρησης και τα δύο τρίτα σε παράγοντες συμπεριφοράς.
Συνολικά, οι οικολογικές υποχρεώσεις που επιβάλλονται στη στέγαση επιδεινώνουν σαφώς την στεγαστική κρίση χωρίς να μειώνουν σημαντικά τη θερμική ρύπανση του περιβάλλοντος.
Η ελευθερία μετακίνησης προορίζεται για τους πλούσιους
Οι ζώνες χαμηλών εκπομπών ενισχύουν σημαντικά τον κοινωνικό διαχωρισμό στις μεγάλες πόλεις.
Στους απαγορευμένους να ζουν στα κέντρα των πόλεων λόγω της έλλειψης προσιτών ενοικιάσεων που προκλήθηκαν από προηγούμενα μέτρα, οι φτωχοί πλέον απαγορεύεται να εισέλθουν σε αυτά μέσω ζωνών χαμηλών εκπομπών που επιτρέπουν μόνο τα πρόσφατα αυτοκίνητα. Ωστόσο, σύμφωνα με τον σύνδεσμο Μεταφορών & Περιβάλλοντος οι τιμές των φθηνότερων μοντέλων πέντε Ευρωπαίων κατασκευαστών αυξήθηκαν κατά 41% από 26.590 € το 2018 σε 36.082 € το 2024. Τέτοιες αυξήσεις επέτρεψαν στις εταιρείες αυτοκινήτων να πραγματοποιήσουν κέρδη ρεκόρ το 2022 και το 2023, αλλά δεν επέτρεψαν σε μεγάλο μέρος του πληθυσμού να ανανεώσει το όχημά τους.
Από πλευράς ρύπανσης, εκτός από τον θόρυβο, τα αποτελέσματα αυτών των απαγορεύσεων κυκλοφορίας είναι πολύ αμφίβολα. Πράγματι, πολυάριθμες μελέτες δείχνουν ότι σε ολόκληρο τον κύκλο χρήσης, λαμβάνοντας υπόψη τη χρήση, αλλά και την κατασκευή και την ανακύκλωση, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ρυπαίνουν τον πλανήτη όσο και τα θερμικά αυτοκίνητα.
Το 2025, 32 επιπλέον ζώνες χαμηλών εκπομπών θα προστεθούν στις 11 ήδη ενεργές ζώνες χαμηλών εκπομπών. Το σύνολο θα αυξηθεί έτσι σε 43 ZFE σε ολόκληρη την επικράτεια. 2,7 εκατομμύρια αυτοκίνητα θα απαγορευτούν και τελικά, και υπολογίζεται ότι περίπου το 40% των οχημάτων που κυκλοφορούν θα επηρεαστούν από αυτά τα μέτρα.7
Την εποχή των βασιλιάδων η βασιλική κατοικία αποκόπηκε από τον κόσμο. Σήμερα, χάρη στις ζώνες χαμηλών εκπομπών, οι μπόμπο των μεγάλων πόλεων προστατεύονται από την παρουσία των φτωχών.
Το σύνθημά μας της ελευθερίας, της ισότητας, της αδελφοσύνης διαψεύδεται πραγματικά από τον κοινωνικό διαχωρισμό που προκαλείται από αυτά τα υποτιθέμενα οικολογικά μέτρα.
Απόσπασμα από συνέντευξη του Alexandre Jardin και του Καναδού δημοσιογράφου Stéphane Bureau
• Υπογράψτε τις αναφορές που ζητούν την υπεράσπιση της ελεύθερης μετακίνησής μας
• Υποστηρίξτε τους δημάρχους, τους εκλεγμένους αξιωματούχους σε όλη τη Γαλλία και τους βουλευτές που προτείνουν έναν νόμο με στόχο την κατάργηση αυτής της πολιτικής του απαρτχάιντ.
• Λάβετε μέρος στις διαδηλώσεις με τη συλλογικότητα «Les # Gueux» (με πρωτοβουλία του συγγραφέα Alexandre Jardin) και τη γαλλική ομοσπονδία θυμωμένων ποδηλατών που θα κινητοποιηθούν ξανά την ερχόμενη Κυριακή, ενάντια στις ζώνες χαμηλών εκπομπών (ZFE) στη χώρα μας.
Τα μέτρα του Πράσινου Σχεδίου σκοτώνουν τη γεωργία μας και μολύνουν τον πλανήτη επιβάλλοντας μακρινές εισαγωγές τροφίμων.
Τα υποτιθέμενα οικολογικά μέτρα περιορίζουν σοβαρά τη γεωργία μας, που περιγράφεται ως το «στήθος της Γαλλίας» από τον Sully. Απειλούν την επισιτιστική μας ανεξαρτησία και ευνοούν έντονα τις εισαγωγές από μακρινές χώρες (Νότια Αμερική, Αυστραλία κ.λπ.), προάγοντας την αποψίλωση των δασών του Αμαζονίου και των θάμνων και τη ρύπανση της ατμόσφαιρας από εκπομπές CO2 από τις θαλάσσιες μεταφορές, που αντιπροσωπεύουν το 3% των παγκόσμιων εκπομπών αερίων θερμοκηπίου, υπερδιπλάσιο από αυτό που εκπέμπει η Γαλλία.
Είναι επείγον να απελευθερώσουμε τους αγρότες μας από όλα αυτά τα πρότυπα για να επιτρέψουμε την κατανάλωση τροφίμων που είναι όσο το δυνατόν πιο τοπικά. Αυτά τα υποτιθέμενα οικολογικά μέτρα στην πραγματικότητα επιδεινώνουν την παγκόσμια παραγωγή CO2.
Η οικολογική δικτατορία της ΕΕ επιταχύνει την οικονομική κρίση
Πριν από την ΕΕ, ο κλάδος μας βασιζόταν στα αυτοκίνητα και τις κατασκευές, όπως λέει ένα παλιό ρητό (όταν οι κατασκευές πάνε καλά, όλα πάνε καλά).
Οι πράσινοι περιορισμοί, αυξάνοντας το κόστος, συνέβαλαν σημαντικά στην ύφεση στον τομέα των ακινήτων, τόσο για τους αγοραστές (επενδυτές και αγοραστές για πρώτη φορά) όσο και για τους ενοικιαστές.
Η ευρωπαϊκή πολιτική για τον τερματισμό των στόχων θερμικής ενέργειας και CO2 έχει σκοτώσει την αυτοκινητοβιομηχανία, οδηγώντας στο κλείσιμο των εργοστασίων στη Γερμανία. Αυτό το πρόβλημα επηρεάζει επίσης τους κατασκευαστές και τους αντιπροσώπους εξοπλισμού, απειλώντας πολλές από τις περισσότερες από 200.000 θέσεις εργασίας στον κλάδο.
Επί του παρόντος, η ενεργειακή μετάβαση βασίζεται ουσιαστικά στη μείωση της παραγωγής αγαθών έντασης άνθρακα, στις νέες κατασκευές στον οικιακό και εμπορικό τομέα και στη βιομηχανική παραγωγή, ιδιαίτερα στην αυτοκινητοβιομηχανία και τη χημική βιομηχανία. Η επιβράδυνση της κατασκευαστικής δραστηριότητας οδηγεί σε πτώση των επενδύσεων που δεν αντισταθμίζεται από αύξηση των επενδύσεων ενεργειακής απόδοσης και σε συρρίκνωση της οικονομικής δραστηριότητας. Η ανεργία αυξάνεται, γεγονός που μειώνει το διαθέσιμο εισόδημα, οδηγώντας σε πτώση της κατανάλωσης, η οποία έχει αρνητικό αντίκτυπο στην παραγωγή. Επηρεάζονται όλοι οι οικονομικοί τομείς, συμπεριλαμβανομένου του τριτογενή τομέα. Μέχρι το 2035, η γαλλική οικονομία κινδυνεύει να είναι πιο τοπική, αλλά να δημιουργήσει λιγότερες θέσεις εργασίας με υψηλότερο ποσοστό ανεργίας.
Εκτός από το ότι καταστρέφει την καθημερινότητά μας με πολλαπλές υποχρεώσεις και απαγορεύσεις, η τιμωρητική οικολογία που επιβάλλει η ΕΕ κινδυνεύει να μας οδηγήσει στην υπανάπτυξη!
Για να ζήσουμε καλύτερα και να δώσουμε στα παιδιά μας ελπίδα για μια καλύτερη ζωή, πρέπει να καταργήσουμε την πράσινη δικτατορία και να φύγουμε από την Ε.Ε.
πηγή: Doctor Nicole Delépine
222%20(3)%20(3).jpg)
.jpg)
0 comments: